决战四季度,城龙高速南山2号隧道正式进洞
发布时间:2022-11-04 10:57:36

11月3日上午10时,伴随着现场施工机械的轰鸣声,城龙高速南山2号隧道举行进洞仪式,标志着全线最长隧道主体施工全面展开。

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南山2号隧道为双向四车道分离式特长隧道,进口端位于城步县汀坪乡独宿村,出口端位于汀坪乡初水村古桶湾,左洞全长4294米,右洞全长4279米。作为城龙高速全线最长隧道,最大埋深约290米,穿越多种地层,地质条件复杂、围岩较差、断层破碎带多,且进口处岩体极破碎,边坡稳定性较差,施工难度大,安全风险高,是全线重难点控制性工程。

为了确保完成进洞的任务目标,项目部超前谋划,针对隧道工程重点和难点,迅速组建以项目党员和团员青年为主要成员的技术攻坚小组,根据设计图纸结合现场情况设置初期支护及超前支护方案,组织了专项方案专家评审,制定全面周密的施工计划,从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效的组织措施,为顺利进洞提供了有力保障。

下一步,项目部将积极推进隧道标准化施工,强化质量管控,紧盯安全点、风险源,确保项目高效平稳推进。(通泰公司 李赫)

决战四季度,城龙高速南山2号隧道正式进洞

11月3日上午10时,伴随着现场施工机械的轰鸣声,城龙高速南山2号隧道举行进洞仪式,标志着全线最长隧道主体施工全面展开。

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南山2号隧道为双向四车道分离式特长隧道,进口端位于城步县汀坪乡独宿村,出口端位于汀坪乡初水村古桶湾,左洞全长4294米,右洞全长4279米。作为城龙高速全线最长隧道,最大埋深约290米,穿越多种地层,地质条件复杂、围岩较差、断层破碎带多,且进口处岩体极破碎,边坡稳定性较差,施工难度大,安全风险高,是全线重难点控制性工程。

为了确保完成进洞的任务目标,项目部超前谋划,针对隧道工程重点和难点,迅速组建以项目党员和团员青年为主要成员的技术攻坚小组,根据设计图纸结合现场情况设置初期支护及超前支护方案,组织了专项方案专家评审,制定全面周密的施工计划,从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效的组织措施,为顺利进洞提供了有力保障。

下一步,项目部将积极推进隧道标准化施工,强化质量管控,紧盯安全点、风险源,确保项目高效平稳推进。(通泰公司 李赫)

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